航空服務專業(yè)

培養(yǎng)掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高級技術(shù)應用性專門人才

就業(yè)方向

國內(nèi)外各大航空公司，外航服務公司，各大機場，大中型企，事業(yè)單位

就業(yè)前景

據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)成材的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

專業(yè)優(yōu)勢

行業(yè)潛力大

我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)型期，預測到2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位。

所需崗位多

航空公司及民航機場的空中乘務、機場安檢、值機、VIP貴賓、票務等工作崗位。

起點薪資高

航空服務：月薪8000元以上；地勤服務：月薪5000元以上；地面安檢：月薪4000元以上；VIP地勤：月薪5000元以上；空中安保：月薪5000元以上。

人才需求大

我國民航每年新增飛機就達到250架。如果按照1:150的人機比計算，每年大約需要37500名（5年需要187500人）各類航空專業(yè)相關(guān)人才。

主要課程

民航乘務英語、民航服務心理學、航空地理、航空服務形體訓練、旅游客源國概況（英文）、旅游語文、航空服務法規(guī)、航空服務禮儀、客艙服務、航空信息系統(tǒng)管理、航空日語、形體訓練、儀態(tài)氣質(zhì)訓練、航空服務禮儀、美容化妝與形象設計、民航服務心理、客艙服務、機上急救處置、乘務基礎、航空英語、公共關(guān)系學、民航法律法規(guī)與實務、形體訓練、乘務禮儀、航空衛(wèi)生保健與急救、客艙環(huán)境控制與應急設備、職業(yè)技能訓練、民航旅客運輸、民航貨物運輸、民航服務心理學、航空運輸?shù)乩?、機場運營與管理、航空乘務管理、航線知識及氣象、世界航空公司介紹、世界主要國家民俗風情、語言藝術(shù)與播音技巧、化妝技巧與形象設計

畢業(yè)即就業(yè)

本專業(yè)以“集團辦學，中高職銜接教育，高端定向就業(yè)”為特色，充分整合校企資源，為學子提供“整體解決，分類對口”的定制化人才培養(yǎng)方案，通過校企合作，基地共建，崗前培訓，頂崗實習、開設“海航空乘班”、"東方航空總部客服班”、“湛江機場地勤班”、"錦航遠洋乘務班"等訂向班的方式，實現(xiàn)畢業(yè)生定向就業(yè)各大航空公司、各大機場及高鐵乘務、郵輪乘務、央企國企、海外高端服務行業(yè)。

目前，學校深度合作的企業(yè)有：四川航空公司、祥鵬航空公司、東方航空公司、綿陽機場、上海浦東機場、首都機場、山東航鐵集團、渝鐵旅服公司、天津錦航遠洋集團、中航集團等企業(yè)。