汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)學生汽車維修、汽車安全檢測、汽車質(zhì)量評估等專業(yè)技術(shù)，畢業(yè)后可在汽車維修企業(yè)、汽車美容保險公司、各品牌4S店等地從事相關(guān)工作。

　　主要課程

　　計算機文化基礎(chǔ)、VB程序設(shè)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、微機原理及應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電器與檢修、發(fā)動機電控與檢修、自動變速器與維修、ABS/ASR與檢修、汽車空調(diào)與維修、汽車故障診斷與排除、汽車應(yīng)用技術(shù)標準、汽車替代燃料技術(shù)、汽車維修企業(yè)管理、汽車評估、汽車文化、多媒體技術(shù)。實踐環(huán)節(jié)：汽車駕駛、汽車維修技能訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計等。

　　本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車維修企業(yè)、各品牌4S店、汽車銷售公司、汽車美容保養(yǎng)公司、保險及公估公司、二手車評估企業(yè)、租車等汽車服務(wù)公司從事相關(guān)工作，或在汽車快修及美容領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。

　　全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

　　目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

　　在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。