培養(yǎng)目標(biāo)

　　空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的技能型、應(yīng)用型高級(jí)。

　　修業(yè)年限及主干課程

　　1.修業(yè)年限：3年;

　　2.主干課程：民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民航服務(wù)禮儀、空乘服務(wù)藝術(shù)、客艙設(shè)備與應(yīng)急處置、乘務(wù)形象設(shè)計(jì)、民航法規(guī)、空防安全管理、民航運(yùn)輸?shù)乩怼⑿误w與體能訓(xùn)練、表達(dá)與溝通、醫(yī)療常識(shí)與急求、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸、客艙播音藝術(shù)、乘務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)等;

　　3.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)：入學(xué)教育、軍事教育、專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐、崗位實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)論文等。

　　絕大部分學(xué)生會(huì)分布在各企業(yè)和公司里，有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛(ài)從空乘學(xué)生(這里大部分指女生)中招募，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的，因此，如果你想去各企業(yè)大展拳腳，不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài);大部分同學(xué)最終都選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需奔波，符合現(xiàn)在大多女生的需求。也有一小部分會(huì)去做與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)的事情，其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，如果是和專(zhuān)業(yè)不對(duì)口的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能將工作做好。

　　根據(jù)78份空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況分析要統(tǒng)計(jì)，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為 8898 元。

　　從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

　　由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，在未來(lái)十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

　　據(jù)權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2012~2015年，中國(guó)至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過(guò)30萬(wàn)人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來(lái)5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬(wàn)個(gè)工作崗位的空缺，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來(lái)空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。