隨著汽車行業的高速發展，相關專業人才缺口量越來越大。汽車運用與維修專業則是重點培養能夠在汽車制造公司、汽車銷售公司、汽車維修店等地從事制造、銷售、維修等工作的專業人才。

　　汽車運用技術專業學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。畢業生能夠適應汽車生產廠商銷售和售后服務部門、汽車(含二手車)流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。

　　汽車運用技術專業主要面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業道德，掌握必需的專業理論知識，具有獲取新知識的能力，具有較強的實踐能力、創新能力和拓展業務能力，勝任汽車故障診斷、汽車維修、汽車使用性能與檢測、汽車美容、汽車及配件銷售、汽車技術管理、汽車保險理賠等業務崗位的高等技術人才。

　　汽車運用技術專業在汽車維修企業、汽車運輸公司、各國內外大型汽車公司，從事汽車檢修和保養工作，汽車及配件銷售工作，汽車保險理賠和租賃工作。汽車運用技術專業就業面向：汽車檢測;汽車維修;汽車維護與保養;汽車配件管理與銷售;汽車銷售;汽車美容;汽車鈑金與涂裝;二手車交易;汽車保險與理賠等，交通系統基礎設施建設或管理部門，如公路橋梁勘察設計及施工、監理單位，各市(縣)交通局、公路局等。汽車行業管理、汽車維修、汽車銷售與售后服務、汽車整形及美容、汽車保險與理賠、汽車制造與裝配、相關職業院校等單位。道路運輸行政管理、物流管理、人力資源、財務、市場營銷、國際報關、貨運代理、集裝箱運輸組織等單位。

　　3000-8000元

　　汽車產業在機械工業中迅速發展壯大成為中國經濟中的主要行業，伴隨我國汽車產業的逐漸成熟、不斷增大，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車后市場則隨著汽車消費結構的變化和消費者消費理念的成熟而呈現出巨大的發展潛力和美好的前景

　　汽車維修行業將成為汽車產業鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前，我國的汽車后市場還處于初期的調整和擴張階段。巨大的市場潛力和極快的增長速度，給商家和從業人員帶來了很好的市場機。

　　近年來，在宏觀經濟穩步復蘇和一系列產業政策促進推動下，中國整車產業延續了2009年的良好發展態勢并且邁上新臺階。2010年，中國汽車產銷量蟬聯世界第一，占世界產銷量的比例繼續提高，進一步鞏固了世界第一大汽車產銷國的地位。2011年，我國汽車市場實現了平穩增長，汽車產銷量雙超1840萬輛，再次刷新全球歷史紀錄，隨著人們經濟收入的增加和生活水平的提高，汽車已經成為家庭的普遍消費品，未來幾年中國汽車產業將繼續續寫輝煌。汽車產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。

　　我國汽車工業直接就業人員達到265萬，與間接就業人員比為1：11，帶動間接就業人員達3000多萬人，占全國就業人數的11.2%。此外私人購置轎車比例已經超過80%，成為汽車消費的主體。汽車運用技術專業面向汽車后市場，隨著汽車普及化的加速，保有量的增長，造就人才需求量的旺盛。汽車技術的發展帶動了維修技術的發展，大量現代化電子設備及檢測儀器的使用，決定了汽車維修從業人員在掌握傳統的機械維修技術的基礎上，還必須掌握現代電子維修技術。

　　汽車維修行業對高技能人才產生了大量的需求，而那些具有銷售、管理和維修經驗的復合型人才最為緊缺。當前汽車維修從業人員技術、素質不高的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要“瓶頸”。從業人員中接受過中、高等教育的不多，熟練掌握現代汽車維修技術的高級維修技術人才則更少。據中國汽車維修行業協會對部分一、二類維修企業抽樣調查顯示，從事技術管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下;接受過新技術培訓的為11.7%，接受過管理經營培訓的有9.3%，維修基礎培訓的有38.7%。除汽車維修之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業人員數量不足，素質不高問題同樣存在，亟需提高。而正是由于現代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經過系統的專業學習，就很難掌握現代汽車檢測與維修技術，因此汽車運用技術專業必然有巨大的市場潛力和廣闊的就業前景。