1、水運管理專業(yè)簡介

　　水運管理專業(yè)學習船舶簡介，海運業(yè)務，財務管理，系統工程，交通運輸，運輸與企業(yè)管理，管理，港口管理，組織行為等課程。水運管理專業(yè)主要培養(yǎng)道德，智能，體，美的綜合發(fā)展，掌握基礎科學文化知識和港口物流管理知識，在水路運輸，港口物流運作能力，社會實踐方面具有較強的技術專長。能力和良好的專業(yè)素質，能從事水路運輸企業(yè)管理，港口和航運物流服務，外貿運輸組織，國際貨運代理業(yè)務，國際物流，報關業(yè)務，檢驗檢驗業(yè)務等。工作基層管理和高技能人才。水運管理專業(yè)培養(yǎng)高水平的技術應用專業(yè)人才，可以從事運輸組織，指揮和決策，具有運輸管理部門和運輸企業(yè)的運輸和管理專業(yè)知識。

　　2、水運管理專業(yè)就業(yè)方向

　　學生主要從事珠江三角洲各港口企業(yè)，船公司，港口物流企業(yè)，國際貨運代理公司和國際物流企業(yè)的港口管理，港口和航運物流服務，港口理貨，保稅倉庫管理和集裝箱運輸。三角洲。組織，報關等工作。也可以申請公務員，從事交通監(jiān)管機構，港口和航運管理等部門從事交通綜合執(zhí)法，水運行業(yè)管理相關工作。

　　從事行業(yè)： 畢業(yè)主要從事環(huán)保，建筑，新能源等行業(yè)，具體如下： 1環(huán)境保護 2建筑/建筑材料/工程 3新能量 4貿易/進出口 5房地產

　　工作城市：

　　畢業(yè)后，北京，上海，杭州等城市就業(yè)有更多機會，大致如下：

　　1北京 2上海 3杭州 4廣州 5深圳

　　3、水運管理專業(yè)就業(yè)前景

　　目前，中國航運業(yè)正處于發(fā)展的關鍵時期。如果海航能夠通過并購的形式成功進入歐盟市場，產業(yè)鏈結構的整合不僅可以實現信息資源共享，促進雙方航運業(yè)的健康發(fā)展，還可以改善中國。航運業(yè)的國際合作能力促進了中法友好交往。近年來，中國水運業(yè)形成了布局合理，層次分明，功能齊全，優(yōu)勢互補的港口體系。與此同時，國家高等級航道網絡也基本形成。截至2011年底，中國港口生產泊位3,1968個，比去年末增加334個。其中，國家港口有1萬噸級以上的1,762個泊位，比去年年底增加了101個。中國水運業(yè)未來的發(fā)展前景仍然十分清晰。到2020年，中國將實現水運業(yè)的現代化，中國將實現從大洋國，航運大國向航運大國的轉變。內陸航運業(yè)的發(fā)展對促進當地經濟發(fā)展，促進旅游業(yè)發(fā)展，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)和農民收入起到了積極作用，已成為當地經濟發(fā)展的新亮點。政府和有關部門的擔憂。

　　鑒于我省內河航運管理重點在縣市一級，有關縣市水運部門應充分發(fā)揮“船舶管理，船舶檢驗，地方海運”的優(yōu)勢。和聯合辦公室，進一步合理化三者之間的工作關系和法律工作程序，建立和完善各部門的工作機制，各自的職責，協調和聯動，將水管理管理的障礙轉移到前端，從來源，并積極管理被動。為了保證水運市場的正常運行秩序和安全運行，湖北省港口和航運部門重點關注港口現場監(jiān)管，通過系統建設和規(guī)范化管理維護正常的港口現場秩序。

　　這些系統包括：建立港口作業(yè)定期檢查系統，定期對各轄區(qū)管轄范圍內的所有港口作業(yè)進行現場檢查;建立港口經營者港口報告制度，以補償海事部門對港口管理部門通知船舶到港的不足;建立港口裝卸作業(yè)計劃檢查制度，要求港口經營者合理制定裝卸作業(yè)計劃，并報港口行政管理部門進行監(jiān)督檢查;建立港口現場管理監(jiān)控系統，實現省內334個港口遠程監(jiān)控現場管理站點。